Sprężyny naciągowe oraz  sprężyny skrętne są najpopularniejszymi rodzajami sprężyn, które stosuje się  we wszystkich rodzajach bram garażowych.

Zasada działania sprężyny naciągowej jest  bardzo prosta: pod wpływem siły rozciągającej sprężyna staje się dłuższa, a po zaprzestaniu stosowania siły sprężyna powraca do swojej normalnej pozycji (odkształcenie elastyczne). W bramach segmentowych koniec sprężyny lub pakietu sprężyn zakończony jest bloczkiem przez który przechodzi linka bramy, za pomocą której brama podnosi się lub opuszcza.

Inaczej wygląda to w bramach uchylnych – cało płaszczyznowych, tam koniec sprężyny zamontowany jest do  ramienia, które wpycha bramę na prowadnice poziome .

Podobnie  jak sprężyny skrętne sprężyny naciągowe dobierana są w odpowiedni sposób do każdej bramy. Grubość drutu sprężyny, jej długość oraz średnica wewnętrzna zależy od wymiarów bramy  jak i ciężaru płata bramy.

Spręzyny naciągowe – zastosowanie:

• Hormann LPU Typ Z
• WIśniowski UNIPRO
• Krispol  – bramy z prowadzeniem E
• Novoferm – ISO 20

W zależności od modelu bramy  jak i jej producenta, sprężyny naciągowe mogą by montowane w prowadnicach pionowych , lub nad prowadnicami poziomymi. W dzisiejszy bramach sprężyny naciągowe by zminimalizować ich rozmiary wykonywane SA w 2 rozmiarach większy i mniejszy , i montowane jedna w drugiej.

Sprężyny skrętne do bramy to najpopularniejszy typ sprężyn wykorzystywanych w bramach garażowych. Ze względu na ich uniwersalność wykorzystuje się je w małych bramach  garażowych jak i dużych ciężkich bramach przemysłowych.

Sprężyny montowane SA na wałku, zakończonym  bębnami linowymi na które nawija się lina, zamocowana do dolnej części bramy .

Sprężynę należy nakręcać  zawsze w kierunku, który pozwala na zacieśnianie zwojów sprężyny. Można dobrać sprężyny lewo lub prawoskrętne tak, aby można je zamontować na wałku  parami. Wszystkie standardowe sprężyny skrętne są prawo lub lewoskrętne.

W niewielkich lekkich bramach garażowych czasem stosuje się pojedyncze sprężyny skrętne  w bramach przemysłowych wykorzystywane są sprężyny o średnicach 95, 133, 142,152. W bramach o niewielkich szerokościach i ciężkim płacie , ze względu na ograniczona ilość miejsca na walku napędowym stosuje się sprężyny Duplex- jest to rodzaj montażu gdzie sprężyna o mniejszej średnicy zamontowana jest wewnątrz sprężyny o większej średnicy, obydwie sprężyny połączone są ze sobą za pomocą odpowiednich czopów końcówek typu duplex.

Ze względu na rodzaj i typ materiały z którego wykonane są sprężyny skrętne wyróżniamy sprężyny:

• Czarne
• Ocynkowane
• Kulowane